您好、欢迎来到现金彩票网!
当前位置:神州彩票app下载 > 功能故障 >

飞机在发动机故障情况下安全着陆有哪些难度

发布时间:2019-07-01 12:45 来源:未知 编辑:admin

  可选中1个或多个下面的关键词,搜索相关资料。也可直接点“搜索资料”搜索整个问题。

  飞机发动机故障一般都会导致发动机停车,或者驾驶员为了避免造成更大损坏而手动关闭发动机,比如发动机起火,对于双发或以上的飞机来说,一具发动机停车,并非致命的故障,还有其他发动机提供动力,只是由于两边推力不一致,会使飞机有偏转趋势,只需调整好发动机推力,并蹬舵和使用副翼滚转配合,操作难度会大大增加,但还是有机会安全着陆,单发飞机发动机停车或者多发飞机全部发动机停车那问题就大条了,因为飞机的全部动力丧失,着陆时只能滑翔着陆,这对驾驶员的技术要求非常高,如果速度不够,就需要压头损失高度来换取速度,在迫降时飞机的速度和高度控制尤其重要,否则速度太低,下降率太大将压断起落架造成事故,速度太大将冲出跑道或者错过跑道造成事故,这种情况必须一次性降落成功,没有机会复飞重来,另外,因为发动机停止工作,飞机将会失去电力,所有的液压系统失效,只能开启apu应急供电或者开启机尾的小型冲压发动机以获得电力,这只能供应最基本的仪表工作和驾驶员操纵系统,大部分系统将停止工作,飞机的操纵变得极其困难,因为没有电力,客舱的压力调节和供氧系统停止工作,驾驶员必须找到就近机场并迅速下降高度迫降,否则乘客将面临危险,这种情况下迫降,要求驾驶员有丰富的驾驶经验和临危不乱的镇定,尽管如此,机上人员的生还率还是极低的

  单引擎的战斗机:如果不是在高空或准备着陆的话就要跳伞逃生,准备着陆要通知塔台要求优先着陆。

  双引擎的客机:刚刚起飞要立即返航,飞行途中就在附近机场迫降,准备着陆就通知塔台要求优先着陆。

  如果单发停车就要关闭另一边的引擎以保持平衡防止失控横滚,在两台引擎关闭的情况下飞机要立即寻找附近机场降落保证安全

http://39-5963.net/gongnenguzhang/480.html
锟斤拷锟斤拷锟斤拷QQ微锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷微锟斤拷
关于我们|联系我们|版权声明|网站地图|
Copyright © 2002-2019 现金彩票 版权所有